淮南木船厂家

江苏省兴化市是有名的水乡泽国，因而催生出当地著名的产业——木船制造业。竹泓镇里有数百家造船作坊，这里的造船作坊主要是以家庭为单位制造木船，都继承着祖上数百年的造船技艺。传统木船制造技艺的传承人周师傅是当地有名的木船制造师傅。在本期的节目里，就向观众朋友们展示了传统木船的整个工艺制作流程：选料、断料、破板、配料、刨板、拼板、投船、打麻、油船。然而周师傅并不局限于老祖宗们留下来的“经验之谈”，他想制造出既轻巧，又坚固耐用的木船。在事物的矛盾中，他的想法渐渐统一，创新的点子也浮出了脑海，原来，在木船的材质选择和搭配上蕴含着创新的点子。古镇木船将传统与创新相结合，使小木船的创新性制造很成功，这预示着当地的木船制造业又将迎来新的历程。

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2006年12月初，由竹泓镇申报的“木船制造工艺”项目一举成功入选“江苏省非物质文化遗产名录”。经过各级政府的努力与保护，2008年6月7日的国发〔2008〕19号中，批准文化部确定的“第二批级非物质文化遗产名录”（共计510项），“竹泓传统木船制作技艺”成功入围，序号920、编号Ⅷ-137。这标志着兴化市的另一重大文化品牌的诞生，对提升兴化整体文化品味具有重要影响。整个木船制作工艺相当复杂，工序多，工艺难度大，从选料备料到断料、配料、破料、分板、拼板、投船、打麻油等有十多道工序，均为手工操作，工序繁复。由于劳动强度大，工时耗费多，利润较薄，现在专业从事此项工作的木工匠人已不足80人，这项百年传统工艺制作，已经面临着随时消亡的危险，急需保护抢救。

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目前很多有山水的景区都会看到画舫船，游人可以乘坐这些游船观赏沿途的风景。画舫船是一种自航舱室型的游艇，一般主要用在平静的水面上进行公众的观景，是山水的风景区的一种重要的旅游设施，在外观上是仿的古建筑的造型，游客在古建筑中的欣赏，其视线比较开阔，活动面积比较大，整个船体主要是玻璃钢结构，甲板室为玻璃钢和木质结构。关于画舫船的布置是这样的,甲板作为乘员上、下船的主要通道.客舱内每舷布置高靠座椅、茶几,中间是走道.在边甲板上设立柱,支撑上棚及画舫建筑.客舱左右立面均由铝合金移窗封闭,夏天可以卸除.前后设双开门。在画舫船上海存放有其它设备,像救生衣,灭火器,救生圈等.确保游客在观赏到美丽的风景的同时能够不会担忧自己的安全问题。

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在遥远的古代，人类的祖先还处于以采集和渔猎为生的时期，他们活动的场所是森林、草原、江河、湖泊。由于没有水上工具，深水的鱼群，可望而不可得；河对岸的野兽，可见而不可猎；洪水袭来，来不及逃避就得被淹死。他们在与天斗、与洪水猛兽斗的长期斗争中增长了才干，增添了智慧。自然现象使他们受到了各种有益的启发。“古观落叶以为舟”，就反映了我们祖先早期对一些物体能浮在水面上的认识。也许正是因为这种自然现象，才引起人们航行的念头。人骑坐在一根圆木上，就可以顺水漂浮；如果他还握着一块木片，就可以向前划行。如果把那根圆木掏空，人就可以舒适地坐在里面，并能随身携带上自己的物品。这就是人们创造的早的船——独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造了简单、平稳、装载面积较大的筏。筏的种类较多，有木筏、竹筏、皮筏等。